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軍用無人機深度報告:未來戰場打擊和信息保障重要角色

時間:2019-11-13 15:42:27編輯:小吳來源:互聯網欄目:軍事打擊點擊數(0)已有0人評論 加入收藏

  軍用無人機:未來戰場打擊和信息保障重要角色

  軍事需求帶動研發應用,產品體系不斷豐富

  軍用無人機誕生于 20 世紀初,伴隨著世界軍事變革,技術指標、應用空間不斷拓展升級,以其裝備使用成本低、環境適應性和機動性強、有效降低參戰人員傷亡等優勢,廣泛用于偵察預警、電子對抗、通信中繼 、軍事打擊、戰斗評估等領域。可以預見,軍用無人機將越來越廣泛地運用于現代化戰爭,并將重塑 21 世紀的作戰方式。

  現有型號以戰略偵察、戰術打擊固定翼機型為主,美以中實力突出目前服役的軍用無人機以固定翼構型為主,功能由靶機、通信、偵察、戰場評估等戰術支援角色向電子對抗、火力打擊拓展,遂行任務的空間向中高空、超視距過渡。

  無人機軍事應用場景日益豐富,作戰角色變革創新

  從無人機的軍事應用歷史來看,呈現出從支援走向作戰、從配角向主角過渡的發展脈絡,未來在協同化、信息化大背景下,微型無人機集群作戰、大型無人察打飛機與有人機的編隊作戰有望引領軍事需求。

  20 世紀 20 年代,初期的軍用無人機是作為防空部隊的靶機使用的,目前國內也有很多民營企業參與此類無人機的生產,門檻和單價都較低;二戰過程中,無人控制飛行器技術主要用在導彈武器的定向和制導上;20 世紀 50 年代后,以“火蜂”為代表,軍用無人機在空中偵察領域應用日益廣泛,60 年代中國通過“無偵 5”開始研制國產偵察無人機;

  進入 20 世紀 90 年代,無人機技術向長航時偵察、電子對抗、對地精確制導攻擊方向發展,如以色列哈比無人 機就是對敵雷達系統進行精 確打擊的利器,曾出口中國、韓國、土耳其、印度等,在 這一時期,“捕食者”、“全 球鷹”先后裝配美軍并在實戰應用;進入 21 世紀,特別是 2010 年后,以“翼龍”、“彩虹”為代表,中國無人機技術獲得長足發展,在反輻射無人機、隱身無人機以及無人機集群等領域緊跟國際前沿甚至局部領先。

  軍用無人機發展趨勢主要體現在作戰功能 和作戰樣式兩大方面。未來 戰爭網絡作戰、體系化作戰程度越來越高,圍繞信息支援和火力打擊兩大功能,軍用無人機在抵近偵察、電子對抗、火力突防等方面將扮演越來越活躍的角色;從作戰樣式來看,超視距攻擊、長航時偵察 、有人/無人機 協同作戰、蜂 群作戰等對無 人機微型化、 智能化等提出了更高的要求。據陳黎《世界軍用無人機技術發展現狀及未來趨勢》等文獻,主要方向包括:

  ? 雷達 及紅外隱身。 隨著先進防空武器(包括反隱身、 定向能武器等技術 )的發展,許多先進的隱形技術被應用到無人機上來增強自身的戰場生存力,包括采用復合材料、雷達吸波材料和低噪聲發動機,采用限制紅外光反射技術,在機身表面噴涂能夠吸收紅外光的涂料,減小機身表面的縫隙,減少雷達反射面的技術等。

  ? 無人機微型化。 微型無人機具有重量輕、體積小、造 價低、隱蔽性好、 操作簡便、機動靈活等特點,能夠監視 衛星和普通偵察機 探測不到的死角, 適合城市、叢林、山地等復雜環境下的特種部隊和小分隊作戰,潛在的作用包括:空中監視、生化戰劑探測、目標辨識、通信中繼,甚至偵測大型建筑物和設施的內部情況。

  ? 高空長航時化。為了達到偵察監視面積更廣闊的地域并獲得盡可能完整、無盲區的情報信息,就必須進一步提升飛行高度、延長續航時間。新型高空長航時大型無人機的飛行高度將逐步接近臨近空間,并可在空中停留數天、數周甚至數月時間,非常適于執行持久的情報收集和戰場監視任務,更適應未來戰爭需要。

  ? 載機平臺兼容多種 任務模塊。無人機機載設備采用開放式架構和模塊化設計,同一種無人機平臺可根據戰場需要搭載不同類型的偵察監視設備、電子戰裝置或戰斗部, 即可在短時間內被改裝成偵察、電子戰甚至自殺性攻擊無人機。

  ?無人機集群化作戰。自主系統和“蜂群”戰術是未來戰爭的核心。無人機集群在有強大電子干擾和防空火力的復雜戰場環境下具有明顯的抗毀性、低成本、功能分布化等優勢,并能通過機間協同乃至與有人武器系統的配合,完成與大型無人機類似的任務。

  軍用無人機市場長期向好,國產型號異軍突起

  受益于成本控制和新作戰模式,國內外軍用無人機采購應用力度加強

  《簡氏情報評論》的報告顯示,今后十年,在全球防務和安全市場上,無人機的份額將從2015年的64億美元以每年5.5%的速度增長。據瑞典斯德哥爾摩國際和平研究所發布的2016年全球軍費開支趨勢報告顯示,2016年全球軍費開支同比增長0.4%。可以看出,軍用無人機的采購增速高于行業。

  2011年以前軍用無人機占航空飛行器的出口比重中可忽略不計。之后的五年間,全球軍用無人機的進口累計數占全部航空飛行器的比重逐年增加。2011年軍用無人機的進口量為137架,到2016年增加到了291架。

  我們認為,未來以無人機 為代表的軍用無人裝備采購比重會呈 持續上升的態勢,一是因為無人機相比之 前中低空靶機、前線傳感器的角色功能有了 大幅拓展,特別是察打一體功能的實現 ;二是在世界經濟增速放緩 、軍事投入有限的情況下,無人機在采購、 軍用無人機專題報告:空域奇兵、軍貿新貴保障、戰損方面成本優 勢突出;三是隨著軍事信息化程度提高、網絡 化協同化新作戰樣式的滲透 ,無人機作為偵察監視 、信息支援 、干擾打擊等功能的節點 ,活躍度在提升。

  根據中投顧問《2016-2020 年中國軍工產業深度調研及投資前景預測報告》,全球無人機需求將由 2015 年的 64 億美元增至 2024 年的 115 億美元,復合增長率為 6.7%。2015 年至 2024 年,全球軍用無人機支出總額由 57 億美元增加到 99 億美元,復合增速 6.33%,支出總額將達 810 億美元。預計到 2024 年全球軍用無人機將占當年市場總額 86%(99 億美元),民用無人機占 14%(16 億美元)。

  目前,全世界裝備無人機的國家和地區已由 30 多個增加到 50 多個,英國、印度、中東是全球無人機主要的進口國家和地區。2010 至 2014 年,英國是無人機的最大進口國,占這一時期無人機進口量的 33.9%,其中 2012 年向以色列購買了 54 架軍用無人機,2014 年向美國采購 6 架“死神”(MQ-9)部署在阿富汗。印度在 1985-2014年間的無人機進口量占全部進口量的 22.5%,這一比例在 2010-2014 年之間縮小至13.2%,但仍然排在第二位。因中東地區戰爭頻發,極端激進主義活動猖獗,以沙特阿拉伯、伊拉克、巴基斯坦、尼日利亞為主的中東國家對軍用無人機的需求旺盛。

  無人機軍貿市場供給側分析:美以市場領先,中國后起發力

  全球從事無人機研發生產的單位超過 600 家,其中,國際大型企業達 70 余家,以傳統航空制造商和新興航空企業為主,中高端無人機主要由大型飛機專業公司研發,其他公司分布于技術門檻低,附加值低的中小型無人機領域。

  從全球軍用無人機的技術水平上看,美國、以色列、英國和法國等國家的軍用無人機研制生產水平處于世界的先進行列,軍用無人機的型譜基本完備并占有大部分國際市場份額;緊隨其后的是以中國、俄羅斯、日本為代表的國家,具備一定的軍用無人機自主研發能力,但性能指標與先進國家還有一定的差距。技術水平決定市場份額,從全球各國無人機制造商的市場份額來看,世界無人機的主要制造商集中在美國,以色列和歐洲。

  國際領先的軍用無人機生產商包括諾斯 羅普.格魯曼、通用原子、以色列航空工業有限公司等,國內則集中在以中航工業成飛為代表的軍工央企集團、以西北工業大學為代表的科工系統高校。雖 然在機體氣動設計、先進復合材料、適配的航空發動機等 領域較歐美國家存在差距,但國產機有多方面比較優勢:在客戶需求旺盛的中端產品技術代差小;報價以生產集成為主,關鍵元器件國產化率高,成本有優勢;軍貿政策寬松,采購周期短,技術支持有保障。

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